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用玩者之心 精益求精

每一处你看得到和看不到的地方，我们都一样用心制造。

赛车级分体式车架

轻盈 结实 安全 缺一不可

为了实现小巧轻便、结实耐用和长时间骑乘的舒适性
我们最终选用了只在大排量摩托车
才会配置的分体式环抱车架作为解决方案。

碳素钢主车架

主车架采用机器人焊接工艺，无缝焊接，过渡自然圆滑
烤漆采用电泳工艺处理，色泽饱满，耐腐蚀、抗氧化
不易掉漆生锈
为了保证操控转向的稳定，总成焊接后精镗前立管

铝合金副车架

副车架采用热处理加工工艺，负载150kg也轻松自如。
运用工程力学设计原理，使车身稳固坚实。
钢铝结合车架工艺，减轻车辆自重，更易于操控。

锻造级后摇臂 经得起打磨的匠心

后摇臂与主车架采用同样的材质，达到理想抗扭转性。后端块采用锻造工艺，
完美保留车辆金属流线与机械性能，同时新增两个安装点，便于个性化改装或增加后挡泥板。

*新增安装点为TSPRO配置，其他型号请参阅规格参数表

汽车级线束

提高整车全天候安全性能

全车采用汽车级AVS和AVSS导线
阻抗更低，抗氧化级别更高
配以全新防水插件，安全性及耐用性俱佳

氩弧焊鱼鳞纹

立体饱满 精巧美观

副车架与后摇臂均采用了机器人氩弧焊工艺。焊缝错落有致，鱼鳞纹立体饱满，提升整体美感。

“禁锢”你的安全

采用BMW的TORX螺栓，对主副车架、后减震器进行固定，美观同时，
实现了内六角螺栓不易达到的，安全系数更高。

涂装工艺 有膜更有样

采用双重固化工艺
显著提高硬化膜固化后的附着力、柔韧性及耐磨性
使ABS件光泽度强，丰满度高，鲜艳性佳。相较于普通涂装
耐候、耐酸、耐碱、耐水及耐汽油性亦大幅提升

注塑 能屈能伸 亦刚亦柔

采用耐冲击PP玻纤材料、高强度ABS覆盖件，
最大程度抵抗物理冲击，长久使用也不易破裂变形。
塑件精度高、无飞边，亦贴心地将边缘做圆角处理。